Rizik od štrajkova američkih lučkih radnika je nastavio da rastu troškovi transporta

Nedavno je eskalirao rizik od masovnog štrajka lučkih radnika u Sjedinjenim Državama.Štrajk ne utiče samo na logistiku u Sjedinjenim Državama, već ima i veliki uticaj na globalno tržište transporta.Posebno što se tiče troškova dostave, poremećaja logistike i kašnjenja zbog štrajkova.

Rizik od iznenadnog štrajka

Incident je počeo nedavno i uključivao je niz važnih luka duž istočne obale i obale Zaljeva.Radnici u štrajku, uglavnom iz Međunarodne asocijacije dokera (ILA), ugovorili su okvirne ugovore o radu na osnovu automatizacije.Budući da automatski sistem lučke kompanije upravlja operacijama kamiona bez korištenja radnika, sindikat vjeruje da je tim potezom prekršen sporazum.
Ovi radnici su ključne snage u lučkim operacijama, a njihovi štrajkovi su možda doveli do smanjene efikasnosti lučkih operacija, pa čak i do obustave rada u nekim lukama.Ovo je imalo ozbiljan uticaj na međunarodne lance snabdevanja zavisne od američkih luka, uz ozbiljne poremećaje u isporuci tereta.

Troškovi dostave i dalje rastu

Ako dođe do štrajka lučkih radnika na istočnoj obali SAD, što će rezultirati poremećajima u logistici i kašnjenjima.Očekivanja tržišta u pogledu troškova dostave porasla su i dostigla nove maksimume.S jedne strane, bilo koja nesreća je lako podstaći cijene na povećanje, sada može doći do opasnosti od nove Kanade i istočnih američkih luka, vozarine se lako povećavaju, ali ne padaju tokom cijele godine.S druge strane, problem zaobilaznice Crvenog mora i zagušenja u Singapuru nije riješen.Ove godine vozarina od početka godine do sadašnjeg rasta nije obustavljena, a očekuje se rast u drugoj polovini godine.

Pošto su preostala četiri mjeseca pregovora i bez konsenzusa, radnici će stupiti u štrajk u oktobru, obilježavajući vrhunac sezone transporta kontejnera za američki praznik, što će povećanje vozarina učiniti još nekontroliranim.No, s obzirom da su američki predsjednički izbori pred vratima, mnogi vjeruju da vlada vjerovatno neće dozvoliti štrajk.Ali vlasnici preduzeća i dalje moraju dobro obaviti posao prevencije, u kojoj je rana isporuka direktna strategija odgovora.
Za više savjeta, kontaktirajte Jerry @ dgfengzy.com