Maersk je ponovo povisio prognozu dobiti za cijelu godinu, a pomorski teretni promet je nastavio rasti

Očekuje se da će troškovi pomorskog transporta nastaviti rasti kako se kriza na Crvenom moru nastavlja pogoršavati i trgovinska aktivnost postepeno raste.Nedavno je vodeća svjetska kompanija za transport kontejnera Maersk objavila da je podigla svoju prognozu dobiti za cijelu godinu, ova vijest je privukla široku pažnju u industriji.Maersk je po drugi put u mjesec dana povećao svoju prognozu profita.

1. Geopolitički sukobi i poremećaji plovnih puteva
Kao jedna od najvećih svjetskih kompanija za transport kontejnera, Maersk je uvijek uživao visok ugled u industriji.Svojom snažnom flotom, naprednom logističkom tehnologijom i visokokvalitetnim nivoom usluge, kompanija je osvojila naklonost mnogih kupaca i ima određenu riječ na tržištu otpreme.Maersk je povisio svoje predviđanje dobiti za cijelu godinu jer su globalne linije snabdijevanja ozbiljno poremećene, što je smanjilo rutu Sueckog kanala za oko 80%.
2. Rastuća potražnja i ograničena ponuda
Prema izjavi čelnika Maerska, trenutno globalno povećanje vozarina može biti teško ublažiti u kratkom roku.Izbijanje krize na Crvenom moru dovelo je do zaobilaženja brodova do Rta dobre nade, plovidba se povećala za 14-16 dana i potrebe za povećanjem ulaganja brodova, smanjujući efikasnost ostalih ruta.Zakazivanje transportnih kapaciteta na drugim rutama, efikasnost prometa i refluks praznih kutija su spori.
Procjenjuje se da će zaobilaznice utjecati na oko 5% globalnog kapaciteta, u kombinaciji s oporavkom u špici trgovinske sezone, cijene još nisu doživjele prekretnicu.Da li ovo drugo može ublažiti razvoj krize na Crvenom moru i ulaganje novih brodova i kontejnera.
Bilo je i znakova daljeg zagušenja, evidentnog u Aziji i na Bliskom istoku, što je dovelo do snažnog povećanja vozarina u drugoj polovini godine.
3. Špekulacije i očekivani efekti tržišta kapitala
Na fluktuacije cijena na tržištu otpreme također utiču špekulacije tržišta kapitala.Neki investitori su optimistični u pogledu budućih razvojnih izgleda tržišta brodarstva, te su se izlili na tržište da investiraju.Takve špekulacije su pogoršale volatilnost na tržištu dostave i dodatno podigle cijene dostave.U isto vrijeme, tržišna očekivanja također utiču na cijene dostave.Kada tržišta očekuju da će brodarsko tržište nastaviti napredovati, cijene dostave imaju tendenciju rasta u skladu s tim.

Suočeni s rastućim cijenama transporta, izvozna preduzeća moraju usvojiti niz strategija suočavanja kako bi održala stabilan rad svog poslovanja i maksimizirala svoj profit.Izvozna preduzeća moraju fleksibilno prilagoditi svoje strategije i aktivno odgovoriti na izazove.Kroz raznolike logističke kanale optimizirajte transportni plan, poboljšajte dodanu vrijednost proizvoda.Kontaktirajte Jerry @ dgfengzy ako je potrebno.com